Lucid的驾驶员辅助系统将比Tesla的Autopilot更加关注您

DreamDrive是特斯拉Autopilot的Lucid版本但是不像特斯拉的自动驾驶自动驾驶仪它需要额外花费8000美元它会成为新电动汽车制造商每台Lucid A

DreamDrive是特斯拉Autopilot的Lucid版本但是不像特斯拉的自动驾驶自动驾驶仪它需要额外花费8000美元它会成为新电动汽车制造商每台Lucid Air的标准配置

Lucid的四门豪华全电动轿车中的先进驾驶系统将在高速公路停车和不安全情况下为驾驶员提供帮助例如它将检测到昏昏欲睡或分心的驾驶并警告驾驶员

最终它的眼动追踪软件将使高速公路驾驶员放任自流这是通用汽车的Super Cruise系统已经可以做到的当Lucid和GM使用眼动追踪技术时特斯拉的系统在方向盘上使用传感器以确保您仍在关注正在发生的事情但是正如演员杰米·福克斯(Jamie Foxx)最近在特斯拉进行的试驾所看到的那样只要您充分触摸方向盘您就不必一直在寻找自动驾驶的道路

当Air于2021年初开始交付时DreamDrive将需要以一种主要方式赶上Autopilot特斯拉拥有更全面的自动驾驶仪套件可以在某些高速公路和主要道路上坐在一个方向盘上的细心驾驶员亲自加速改变车道并退出此外特斯拉声称其“全自动驾驶”版本具有自动驾驶能力这意味着有一天将无需驾驶员来触摸方向盘或接管汽车Lucid的系统最终将被编程为在高速公路上行驶而驾驶员仍要注意并准备接管因此不能完全自动驾驶

新EV将配备32个传感器雷达摄像头和LiDAR测光系统可提供19种高级驾驶功能并有望通过空中更新实现另外8种埃隆·马斯克(Elon Musk)以消除自动驾驶功能不必要的LiDAR传感器而闻名取而代之的是偏爱摄像头以查看汽车周围发生的事情

目前DreamDrive将提供诸如盲点检测交通标志检测自动紧急制动自动停车和拉出辅助车道居中以及高速公路上的自适应巡航控制等功能特斯拉的功能相似尽管马斯克将所有盲点警报都保留在仪表板触摸屏上而不是闪烁的侧视镜上或带有听觉或触觉振动以在改变车道时向驾驶员发出有关汽车的警告

Air有望具有400英里的续航里程起价为60000美元特斯拉的Model S行驶402英里起价为75000美元最便宜的特斯拉是基本型Model 3续航里程为250英里标价为38000美元

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