梅赛德斯-奔驰嘲笑750英里续航里程的Vision EQXX电动汽车

就范围而言如今电动汽车制造商之间并没有太多的争斗特斯拉在大多数类别中都稳坐宝座但这可能会在(相当遥远的)未来的某个时候发生变化周二梅

就范围而言如今电动汽车制造商之间并没有太多的争斗特斯拉在大多数类别中都稳坐宝座

但这可能会在(相当遥远的)未来的某个时候发生变化周二梅赛德斯-奔驰在详述其即将到来的战略时宣布了Vision EQXX这是一款电动车概念车广告范围为750英里

梅赛德斯-奔驰以“一次充电”从北京到上海的行程为背景该行程大约为750英里这种范围甚至超过了具有非常大的油箱和低油耗的汽油动力汽车而且如果要普及的话它可能会一劳永逸地消除对范围的争论

几乎没有关于公司如何实现这一目标的所有细节公司的演示只显示了EQXX的轮廓梅赛德斯-奔驰研发部负责人马库斯·舍弗尔(Markus Schafer)在演讲中说:“我们已经组建了一组工程师以完成一项艰巨的任务:制造世界上有史以来最长寿最高效率的电动汽车” 我们唯一知道的是该公司计划(主要)通过提高效率而不是提高能量密度来达到此范围

梅赛德斯-奔驰最近宣布了即将推出的电动汽车其中包括六种新的EQ车型这些型号的广告范围非常广但与EQXX概念的范围相去甚远例如将于2021年推出的梅赛德斯-奔驰EQS的续航里程可达700公里(435英里)

目前特斯拉汽车在续航方面领先于竞争对手特斯拉的Model S Long Range Plus一次充电可以行驶402英里而Model X Performance LM可以行驶351英里

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